Λίγες ώρες πριν μας αφήσει ο παλιός ο  Χρόνος, το Υπουργείο Ναυτιλίας με πανηγυρική- και στο πνεύμα των ημερών- ανακοίνωσή του, εξήγγειλε την έγκριση διάθεσης στη χώρα από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή 18.8 εκ. ευρώ από το συνολικό ποσό των 129,72 εκ. ευρώ που είχε προς διάθεση από τα κονδύλια  του Τομέα Σύνορα και Θεωρήσεις.

Η έγκριση αυτή βέβαια  είχε δοθεί  από την 12-12-2018  αλλά κρίθηκε σκόπιμο να ανακοινωθεί δυο βδομάδες μετά - μεσούντων των γιορταστικών ημερών,  κάτι σαν Πρωτοχρονιάτικος Μποναμάς…

 

Μάλιστα θεωρείται τόσο μεγάλη η επιτυχία, που η χώρα εξασφάλισε 18,8 εκ ευρώ από το συνολικό ποσό   προς διάθεση των 130 εκ. ευρώ από την Ε.Ε. ώστε να μην αναφέρεται διόλου τι χρηματοδοτήσεις εξασφάλισαν οι άλλες χώρες, που αντιμετωπίζουν πρόβλημα με την μετανάστευση και κυρίως αυτές του Νότου της ΕΕ.

 

 Ούτε επεξηγείται, γιατί πρέπει να θεωρείται τόσο τεράστια επιτυχία,  μια χώρα όπως η Ελλάδα που σηκώνει μαζί με την Ιταλία το κύριο βάρος στο μεταναστευτικό πρόβλημα στην Ευρώπη να λαμβάνει χρηματοδότηση μόλις το 14% του συνολικά  διαθέσιμου ποσού.

Μήπως έπρεπε να χρηματοδοτηθεί γενναία η ομάδα των χωρών όπως η Αυστρία, η Ουγγαρία κ.λ.π. , που υψώνουν τείχη και αδιαφορούν για τις συνέπειες στους λοιπούς Εταίρους;

 

Δεν αναφέρθηκε επίσης, ότι αυτά τα χρήματα έχουν αποκλειστικό σκοπό την προμήθεια επιχειρησιακών  μέσων και ότι η διάθεσή τους για την προμήθεια τουλάχιστον  2 Περιπολικών σκαφών (άνω των 30 μ.) για το ΛΣ-ΕΛΑΚΤ έχει προαναγγελθεί εδώ και  τρία χρόνια…

 

Άλλωστε δε νομίζουμε να πιστεύετε, ότι είχε μαντικές ικανότητες ο κ. ΚΟΥΡΟΥΜΠΛΗΣ, όταν την 29-9-2017-με καθυστέρηση σχεδόν 2 ετών-  δημοσίευσε επιτέλους  διακήρυξη διαγωνισμού για την προμήθεια «δύο Παράκτιων Περιπολικών Πλοίων, άνω των 30 μέτρων, και αξίας 30 εκατομμυρίων ευρώ, με δικαίωμα προαίρεσης για ακόμα δύο πλοία.» Τονίζεται μάλιστα, ότι στην τότε  σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου αναφερόταν, ότι το δικαίωμα προαίρεσης θα ασκείτο, όταν θα εκχωρείτο και επίσημα  από την Ε.Ε. το σχετικό ποσό.

 

Προς τι λοιπόν τα πανηγύρια;

 

Μήπως αντί να πανηγυρίζουμε, θα πρέπει  να απορούμε γιατί δεν έχει υπογραφεί ακόμα η σύμβαση κατασκευής των 2 περιπολικών σκαφών αφού ο διαγωνισμός σύμφωνα με την Προκήρυξη θα γινόταν την 27-12-2017 και ώρα 11:00;  

 

Αφού την 27-12-2017 κρινόταν ως αναγκαίος χρόνος παράδοσης  των 2 μεγάλων περιπολικών  σκαφών  σύμφωνα με την Προκήρυξη τα δύο χρόνια, σήμερα που προστίθενται άλλα δύο όμοια σκάφη, ποιος θα είναι ο χρόνος παράδοσης τους όταν το πρόγραμμα λήγει το 2020 με δυνατότητα  ολοκλήρωσης φυσικού και οικονομικού αντικειμένου δύο έτη επιπλέον (31-12-2022);

 

Ποιος μπορεί επιτέλους να μας διαβεβαιώσει ότι βγαίνουν τα χρονοδιαγράμματα;

 

Ακόμη πιο τραγελαφικά είναι τα πράγματα με την πρόσθετη χρηματοδότηση προμήθειας 2 Περιπολικών σκαφών (16-19,5  μ) τα οποία θα προστεθούν στα  άλλα 3 που συγχρηματοδοτούνται από το Ταμείο Εσωτερικής Ασφάλειας (ΤΕΑ) καθώς  τα 13 όμοια που έχει εγκριθεί η  συγχρηματοδότησή τους από την Ε.Ε.  το έτος 2015   στο πλαίσιο του Προγράμματος 2014-2020  του Ευρωπαϊκού Ταμείου Θάλασσας και Αλιείας (ΕΤΘΑ).

Ενώ ήδη βρισκόμαστε στο έτος 2019, ακόμη δεν έχουν ολοκληρωθεί ούτε οι διαδικασίες κατάρτισης των τεχνικών προδιαγραφών…

 

Αλήθεια, πότε θα ολοκληρωθούν οι προδιαγραφές για τα περιπολικά σκάφη μήκους 16-19,5 μέτρων ; Πότε  θα προκηρυχθεί ο διεθνής  διαγωνισμός;

 

Μπορεί κάποιος να μας πει, πώς  τηρώντας την  Ευρωπαϊκή νομοθεσία και τα υποχρεωτικά  χρονοβόρα διαγωνιστικά χρονοδιαγράμματα (520 ημέρες)  θα μείνει χρόνος για υπογραφή σχετικής σύμβασης και ολοκλήρωσης κατασκευής 18 σκαφών από ένα ναυπηγείο;

 

Λιγάκι δύσκολο δεν σας φαίνεται;

 

Η αλήθεια είναι ότι ο νωχελικός τρόπος δράσης του Υπουργείου στην αξιοποίηση των Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων, Χρηματοδότησης δεν έχει καμμιά σχέση  με τα  άμεσα αντανακλαστικά για  πανηγυριώτικες εξαγγελίες ή επαν-εξαγγελίες έργων ή προμηθειών…

 

Θα πει κανείς: Εδώ ο ίδιος ο Πρωθυπουργός εγκαινίασε το ΜΕΤΡΟ στην Θεσσαλονίκη χωρίς ολοκληρωμένους σταθμούς, χωρίς έστω ένα δοκιμαστικό συρμό. Ένα ΜΕΤΡΟ που πρόκειται, καθώς οι δημοσιογράφοι λένε,  να λειτουργήσει μετά από σχεδόν 2 χρόνια …

 

Πως θέλετε οι Υπουργοί του Ναυτιλίας να μην ακολουθήσουν το παράδειγμά του και να μην  εξαγγέλλουν μια και δυο… και τρείς… την προμήθεια σκαφών για  το Λ.Σ.;  

 

Δεν μπορούμε να πούμε, έχετε και σεις το δίκιο σας…

 

Η αλήθεια πάντως είναι, ότι κάποιοι ίσως έχουν μπερδέψει την «αθώα» παράδοση των ημερών των Χριστουγέννων σχετικά με το δένδρο της γης κ.λ.π. …

 

Αυτό όμως που σε κάθε περίπτωση οφείλουν  να γνωρίζουν όλοι, είναι ότι, όσες ζαβολιές και αν κάνουν,  στο τέλος ….τα καλικαντζαράκια φεύγουν…


ΙΩΝΑΘΑΝ